Présentation du projet
COMAVIP.SA est une société anonyme de droit mauritanien, enregistrée à la Zone Franche de Nouadhibou sous le numéro NIF RC : ANZF/A/0188, NIF : 70 401 906, spécialisée dans le traitement, la valorisation et la commercialisation du poisson. Elle est agréée par la Zone Franche de Nouadhibou sous le numéro N°17AB0102053 pour les activités de « transformation et conservation des poissons, crustacés et mollusques ».
Le processus de traitement du poisson au niveau de la COMAVIP se résume comme suit :
1. Les poissons pélagiques
- Débarquement du bord des navires RSW dans des citernes réfrigérées spécialement conçues pour leur transport, dans les conditions adéquates garantissant leur fraîcheur.
- Déchargement du poisson frais au niveau de l'usine dans des bassins réfrigérés.
- Acheminement vers l'une des trois lignes de traitement : poisson entier, filet, ou poisson étêté / équeuté / éviscéré (HGT).
- Une fois le traitement terminé, les produits sont congelés à -35 °C, emballés et stockés entre -18 °C et -25 °C.
- Les produits à expédier sont chargés dans des conteneurs réfrigérés au niveau du sas d'expédition.
2. Les démersaux
- Débarquement des produits des navires glaciers ou embarcations dans des cageots avec de la glace.
- Réception des produits à l'usine dans une chambre à 0 °C en attendant leur traitement.
- Tri et classification du poisson.
- Acheminement vers l'une des deux lignes de traitement : poisson entier ou filet.
- Une fois le traitement terminé, les produits sont congelés à -35 °C, emballés et stockés entre -18 °C et -25 °C.
- Les produits à expédier sont chargés dans des conteneurs réfrigérés au niveau du sas d'expédition.
3. Les céphalopodes
- Débarquement des produits des navires glaciers ou embarcations dans des cageots avec de la glace.
- Réception des produits à l'usine dans une chambre à 0 °C en attendant leur traitement.
- Tri et classification du poisson.
- Une fois le traitement terminé, les produits sont congelés à -45 °C, emballés et stockés entre -18 °C et -28 °C.
- Les produits à expédier sont chargés dans des conteneurs réfrigérés au niveau du sas d'expédition.